ЧЕХОСЛОВАЦКИЙ  ВТОРОЙ  

 

ОБ АВТОРЕ          ЭЛЕКТРОВОЗЫ ЧС          ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ          НЕПУТЁВЫЕ ЗАМЕТКИ          ФОТОГРАФИЯ

ПОМОЩЬ САЙТУ

 

 

 

ОБНОВЛЕНИЯ

 

  10 ноября. Добавлен небольшой фотоотчет об июльской велопоездке на Обь-ГЭС.

  4 ноября.  Добавлены ссылки на документальный телефильм "Новосибирский горизонт" и  выпуск  №404 сериала "Следствие вели...".

  3 ноября.  Добавлена страничка о поездке в Юргу и лирическая страничка "Бродить в полях ..."

 20 октября. Создана стартовая страница "Артефакты ЗАП-СИБа", которая стала в свою очередь стартовой для проектов "Тоннели ЗАП-СИБа", "Границы ЗАП-СИБа", пока разрабатываемой страницы "Локомотив на постаменте" и окончательно отлаженного проекта "В погоне за башнями".

  12 октября.  Я сделал это! Сделал!  Поездка к Алгаинскому тоннелю 6 октября.

  07 октября.  Выложены все сентябрьские фото. Обновлений на основных страницах сайта совсем не много, откладываю до нового года.

  29 сентября.  Довольно неплохое бабье лето позволило еще разок съездит за Междуреченск, а через выходные и к Салаирскому тоннелю.  Открыт проект "Тоннели ЗАП-СИБА".  Фотоматериала накопилось много, весь сентябрь будет полностью выложен позже.

  18 сентября. "Записки сумасшедшего" периодически выкладываемые в разделах "Путевые" и "Непутёвые заметки", оказывается вызывают определенный интерес у посетителей моего сайта. Не один раз слышал такие просьбы - сделать страницу о электропоездах Новосибирского депо, с короткими историями о каждой машине, ведь действительно практически все они "прошли" через мои руки. Почему какой-то 505-ой, уже давно почившей, внимание уделено, а та же 1013-ая, практически родившаяся заново и до сих пор работающая забыта? Ну во-первых уже много чего и не помню, во-вторых о некоторых поездах и сказать нечего - этакие серые рабочие лошадки, ничем не примечательные. В-третьих - просто у меня не хватит на все времени  из "АФОНИ" - "... вот когда я стану и седым и старым, уйду на пенсию писать свои я мемуары ...", кажется так на память. Не хочется запускать ту же фототекучку, а стоит чуть потянуть и все, вытягивать ох как тяжело. В разработке постоянно находится две-три страницы, а предлагаемая тема наверняка получилась бы не малая. Открою небольшую тайну - в процессе работы две интересные на мой взгляд темы. Одна из них - "Четыре времени года с одной точки", не обязательно железнодорожное, хотя куда без этого. Фотографии сделанные в течение года с одного места, увлекательно занятие доложу я вам. Тема пока не открыта, материал накапливается, открытие скорее только на весну - начало лета 2019-го. Ну и подготовлен наконец-то макет (и тоже пока без собственного фотоматериала, поэтому и не открывается) проекта - "Тоннели Зап-Сиба" - о трех железнодорожных тоннелях нашей дороги.  Ну а вот предложение Никиты Березина о более узкой теме "Плоскомордые" быстро нашло воплощение, с чем уважаемый посетитель вас и знакомлю.

  25 августа. На электронный почтовый ящик поступило сообщение от гражданина под ником "EDT"  (видимо неровно дышит к ЭДТ, а может и инициалы такие) с некоторыми "гневными" замечаниями, в частности о недопустимости подписи места фотографии как "оп.Барышево" для ПС следующего по перегону Инская - Издревая и обратно. Отвечаю здесь, чтобы все видели:  во-первых не люблю анонимов, во-вторых текст письма смахивает на пионера года эдак 2000-2001 выпуска, немного набравшегося верхушек жд терминологии, а в-третьих замечание считаю несущественным ибо я сижу на лавке, приписанной к оп.Барышево. В подписи к фотографиям приписку локомотива сроду никогда не давал и давать не буду, если сильно захотеть, то можно поискать и самостоятельно. Тот же Трейнпикс в помощь. Гостевой книги и форума на сайте никогда не будет - чтобы херь всякую привсенародно не писали.

       3  августа.  Выложены все июнские и июльские фотографии. Выкладку затрудняла обработка всех Байкальских снимков. Обновлены все фотокаталоги и Байкальские разделы.

    31 июля.   Наконец-то выложил Байкальские заметки - 2018 года. Завтра - послезавтра начнется выкладка фотографий, коих скопилось уже довольно много.

    8 июля.   Обновлены все страницы по истории электровозов ЧС1, ЧС3 и ЧС2.

    15 июня.  Добавлены ссылки на производственные фильмы  "Помни путеец"  и  "Переходные процессы в электрических цепях", а также школьный учебный фильм "Системы отсчета".

    9 июня. Добавлены ссылки на документальный фильм "Москва-Владивосток 1974", художественный - "Кот в мешке", и производственный учебный фильм "Электропневматические тормоза".

    26 мая.  Добавлены ссылки на производственные фильмы Свердловской киностудии "Оперативный план составляет ЭВМ", "Передовые методы эксплуатации контактной сети" и "Организация текущего содержания пути".  Короткий эпизод с электровозом ЧС2 в выпуске киножурнала "Фитиль" - "Под стук колес".

   5 мая.  Добавлен фототчет о поездке в Междуреченск  на перегон Бельсу - Чульжан.

   22 апреля.  Небольшой фоторепортаж "с одной точки" - "Чапаевский" мост через Иню.

  8 апреля.  Обновлены все страницы по истории электровозов ЧС1, ЧС3 и ЧС2.

 18 марта. Найден уникальный, по моему мнению, документ - Приказ начальника Западно-Сибирской железной дороги об организации эксплуатации электровозов ЧС1. Еще раз огромная благодарность Сергею /Кошакур/, без него это сделать бы было невозможно.

 10 марта.  Преобразована страница "Пересъемка". Разделены на индивидуальные страницы разделы "календарики" и "газетно-журнальные публикации". Добавлена страница "документы". Здесь, по мере обработки (без дополнительных аншлагов), будут добавляться переснятые в архиве старые приказы, телеграммы и распоряжения по Западно-Сибирской железной дороге. Документы были любезно предоставлены пользователем сайта ТрейнПикс - Сергеем /Кошакур/.

 28 января. Добавлены ссылки на выпуски киножурналов "На стальных магистралях №267 1989г" и "Советский Урал №33 1987г".

 15 января. Добавлены ссылки на телефильмы "Сибирь индустриальная" и  "Когда нарушают режим", выпущенные Свердловской киностудией.

 3 января.   Обновлены все страницы по истории электровозов ЧС1, ЧС3 и ЧС2. Создана новая страничка - хронология поступления электровозов ЧС в Барабинск. Заслуживает внимания продолжение темы, начатой в обсуждении заметки о ЧС2-010.

 

Всех с новым 2018 годом!

 

     

  ЭЛЕКТРОВОЗ ЧС2 - основная тема этого сайта. Статистика выпуска, заводские номера, распределение по депо, история всех машин серии от постройки до списания - уникальная информация, собранная за многие годы и постоянно обновляемая.

  ПОЧЕМУ ЧС2?   ОБ ЭТОМ И ОБ АВТОРЕ - НА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ССЫЛКЕ.  

  "ЭЛЕКТРОВОЗЫ ЧС" - все собранные и обобщенные материалы по ЧС1, ЧС3 и ЧС2.

  "ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ" - все что увидено и отмечено в ходе отпускных поездок, командировок, "забросов" выходного дня итп.

  "НЕПУТЁВЫЕ ЗАМЕТКИ" - выложены некоторые мои личные рассуждения и наблюдения справочного характера.  Они несомненно могут расходиться с другими мнениями, так как сделаны на анализе собственной базы данных и своих наблюдений, поэтому любителей выдавать чужое за свое прошу не беспокоить.

  "ФОТОГРАФИЯ" - на этой ссылке мои фотографии и фотокаталоги. Фотокаталог выполнен в двух вариантах - в хронологической последовательности и по типам подвижного состава. Фотографии представлены также в хронологической последовательности, а также в виде тематических альбомов.

 

ВСЕ ОТЗЫВЫ, ПРЕДЛОЖЕНИЯ И КОММЕНТАРИИ ОТПРАВЛЯЙТЕ ПО ПОЧТЕ

НАПИСАТЬ МНЕ 

 

 ВЕРНУТЬСЯ С ЛЮБОЙ СТРАНИЦЫ САЙТА НА ГЛАВНУЮ, МОЖНО НАЖАВ НА ИКОНКУ В ЛЕВОМ ВЕРХНЕМ УГЛУ:

 

  АВТОР КРАЙНЕ ЗАИНТЕРЕСОВАН В СОТРУДНИЧЕСТВЕ С ЕДИНОМЫШЛЕННИКАМИ, ИМЕВШИМИ ИЛИ ИМЕЮЩИМИ ДОСТУП К ПАСПОРТИСТАМ В ТЕХ.ОТДЕЛЫ ДЕПО, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ СЕРИИ ЧС2 И ЧС2К.

 

 Полевода А.С. 2006-2018гг, все материалы сайта разрешается использовать только с ссылкой на этот ресурс или по согласованию с автором

 

 

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

                   

              

 

 

Мой баннер:     

 

АРХИВЫ ОБНОВЛЕНИЙ:
  2011 2016    
  2012 2017    
2008

2013

     

2009

2014      

2010

2015